长城汽车收购通用印度工厂再延期

外媒消息，1月11日，据财联社消息，有印度媒体称长城汽车已于1月10日与通用汽车就收购塔里冈工厂（Talegaon）达成协议，将收购期限延长至今年3月，最长可至今年6月。

原因是通用方面尚未与印度塔里冈工厂的工人就劳资争议达成一致，故而这一收购项目未获得当地监管部门的批准。

“目前公司的印度团队与通用汽车的印度团队正在就工厂细节进行谈判，尚未完成最终金额的确定及支付。”去年5月底，长城汽车在回答投资者提问时表示，由于印度疫情的影响，公司在印度的投资进度有所放缓。

实际上，据外媒报道，这是双方第二次延长收购协议。在此之前，交易完成时间曾从2021年上半年延长至2021年底。

2020年1月，长城汽车和通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。

长城汽车战略副总裁刘向上当时表示，这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。 “印度市场潜力大，经济增长迅速，投资环境好，进军印度市场是长城汽车全球化战略的重要布局，也是积极响应印度政府大力倡导‘印度制造’、‘数字印度’、‘清洁能源印度’的国家战略，打造新印度愿景的重要举措。”

印度汽车制造商协会（SIAM）最新数据显示，2021年11月，印度国内市场乘用车销量215,626 辆；2021-2022财年4-11月累计销量1,829,693 辆。据以往数据，2020-2021财年印度国内市场乘用车销量271.1万辆；近7年来平均年销量约294万辆。 “虽然印度汽车市场绝对量不大，但却是辐射南亚地区的重要基地，近几年年均出口约65万辆。”

在行业分析人士看来，印度潜在的经济增长和出口前景，是当初长城汽车决定收购印度工厂的主要原因，