特斯拉发布最新OTA升级 新增长时间深度踩加速踏板时发出提醒功能

5月22日,特斯拉发布了2023.12.9 软件版本更新说明。其中包括能量回收制动改进、网络安全漏洞修复、手机应用程序改进、用户界面改进等功能,具体版本更新内容如下:

1、网络安全漏洞修复:软件签名检查条件竞争漏洞、网关缓冲区溢出漏洞、滥用符号链接漏洞、软件版本潜在降级漏洞;

2、降低电子助力转向系统内部短路监测电压,优化其稳定性;

3、牵引力控制标定更新,优化低附路面性能和高速稳定性;

4、能量回收制动改进,支持选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。能量回收制动出厂默认设置为“低”;

5、在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒;

6、停止模式功能改进,停止模式出厂默认设置为“缓行";

7、车辆支持冰岛语显示;

8、新特性,支持换挡时车内会发出提醒蜂鸣声;

9、手机应用程序改进,通过方向盘左侧滚轮按钮控制通话;

10、新特性。滚轮自定义,使用方向盘上的左侧滚轮按钮执行更多操作;

11、用户界面改进,使用“搜索”功能快速访问控制和设置;

12、用户界面改进,支持选择“标准”或“大"触摸屏文本;

13、新特性,通过全新“手册”应用程序中的“了解您的Tesla”教学体验,了解创建驾驶员设定、使用手机钥匙和能量回收制动等基本功能。

另外,地图版本更新至 CN-20236-14485。

值得注意的是,近日,国家市场监督管理总局官网发布消息称,自5月29日起,特斯拉将召回2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的110余万辆电动车,主要原因是这些车辆可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞风险,存在安全隐患。

5月16日,特斯拉相关负责人在接受采 访时回应称:“5月29日起,特斯拉将通过远程OTA升级完成此次召回,召回范围在内的车辆都会同步进行3项更新,而新生产的车辆均已配备(升级更新内容)。”

上述3项OTA升级具体功能包括:第一,在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;第二,调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;第三,在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。而这三项功能已经出现在此次OTA升级中。

本文由 EVNEWS 作者:孙华 发表,其版权均为 EVNEWS 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 EVNEWS 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
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