乘联会7月新能源车批发销量同比增长28.3%
【EV NEWS报道】11日,乘联会发布7月全国乘用车产销数据,当月新能源乘用车批发销量8.3万辆,同比增长28.3%,环比6月下降3.7%,基本符合下半年将实现双位数高增长的预期。
其中,插电混动汽车销量1.6万辆,同比下降7%。纯电动汽车批发销量6.7万辆,同比增长37%。普通混合动力车批发销量3万辆,同比增长36%。
7月份的市场特征呈现出电动车高端化趋势明显,特斯拉以1.1万辆仍保持纯电动细分市场销量第一,但比亚迪全部新能源汽车整体销量达到1.4万辆,回归总销量排名第一。
纯电动A00级乘用车7月批发占比为20%,预计下月即将发力。外商独资与造车新势力表现较好,其中新势力品牌批发总量为1.4万辆,同比增长174%,成为车市重要力量。
由于微型电动车推动产业技术提升的效果相对不明显,容易形成低端依赖症风险,因此前期补贴政策始终是强力压制A00级发展,推动产品向高端化高质量发展。A00级电动车市场占比从近70%下降到不足30%,2019年下半年进入最低份额期,市场需求急剧萎缩,部分需求在补贴下降后转向低速电动车。
近期,新势力造车企业销量走强,并且获得国际资本市场认可,也是超预期。目前来看,自主品牌的高端发展主要还是在寻找机会市场,而这样的空白机会市场在传统燃油车市场相对较小。除了红旗品牌能够发展燃油车市场,实现部分爱国消费群体的购买热情之外,在传统燃油车领域,其他自主品牌高端化都尚未取得太大突破。