奇瑞计划在欧洲扩大汽车生产，倾向合作利用现有工厂

4月10日晚，奇瑞汽车在法国举办Omoda与Jaecoo品牌上市活动。公司法国区首席商务官Lionel French Keogh在活动间隙接受路透社采访时表示：“公司正在欧洲寻求其他产能。”

奇瑞董事长尹同跃向记者透露，与投入巨资新建整车组装厂相比，公司更倾向于利用现有产能。尹同跃称：“这些进程需要时间与投入，但核心是建立合适的本土合作关系。我非常希望未来几个月能有新消息与大家分享。”

尹同跃未透露正在与哪些车企洽谈，也未说明考虑在多少个国家布局生产，但他明确表示，法国在潜在选址名单中。

奇瑞自2023年登陆欧洲市场以来销量快速增长。根据汽车咨询机构Dataforce的数据，2025年奇瑞在欧洲的销量达120,147辆，较2024年的17,035辆增长超六倍。

众多中国汽车品牌已进入欧洲市场，还有更多品牌计划登陆欧洲大陆。

作为中国最大汽车出口商，奇瑞已通过与西班牙Ebro集团的合资企业，在巴塞罗那收购了一座原日产整车工厂。奇瑞目标是到2029年，该工厂年产能达到20万辆。

但奇瑞高管表示，这一产能仍不足以满足市场需求，也无法应对欧盟针对中国电动汽车的关税政策，更难以满足欧洲市场对车辆本土制造含量的相关要求。

法国是奇瑞最后一批推出Jaecoo、Omoda车型的欧洲主要汽车市场之一。奇瑞高管称，该公司将于今年第四季度在法国推出奇瑞品牌车型，并可能在今年年底前推出一款小型纯电动SUV。奇瑞近期还宣布，将在欧洲推出Lepas品牌。

2025年，奇瑞全球销量约为280万辆，同比增长近7%，其中在中国以外的市场销量占比超47%。